Freight Concept

Freight Concept

A freight rate  (historically and in ship chartering simply freight) is a price at which a certain cargo is delivered from one point to another. The price depends on the form of the cargo, the mode of transport (truck, ship, train, aircraft), the weight of the cargo, and the distance to the delivery destination. Many shipping services, especially air carriers, use dimensional weight for calculating the price, which takes into account both weight and volume of the cargo.

For example, bulk coal long-distance rates in America are approximately 1 cent/ton-mile. So a 100 car train, each carrying 100 tons, over a distance of 1000 miles, would cost $100,000.

In ship chartering, freight is the price which a charterer pays a shipowner for the use of a ship in a voyage charter.

The freight abbreviated in charter parties and recap of fixture as ( frt ).

The freight depends on the distance and the value of cargo, also there's an important factor if the vessel going to discharge on one or more ports.

Una tarifa de flete (históricamente y en fletamento buque simplemente flete) es un precio al que una determinada carga se libró de un punto a otro. El precio depende de la forma de la carga, el medio de transporte (camión, barco, tren, avión), el peso de la carga, y la distancia al destino de entrega. Muchos servicios de transporte marítimo, en especial las compañías aéreas, utilizan el peso dimensional para calcular el precio, que tiene en cuenta tanto el peso y el volumen de la carga.
Por ejemplo, de carbón a granel tarifas de larga distancia en Estados Unidos son aproximadamente 1 centavo / tonelada-milla. Así que un tren de 100 coches, cada uno con 100 toneladas, sobre una distancia de 1000 millas, costaría $ 100.000.
En fletamento buque, carga es el precio que un fletador paga un armador para el uso de un barco en un fletamento por viaje.
El flete abreviada en los contratos de fletamento y recapitulación de fijación como (FRT).

La carga depende de la distancia y el valor de la carga, también hay un factor importante si el buque va a desempeñar en uno o más puertos.

Stawka towarowego (historycznie i statek czarteru po prostu ładunków) to cena, po której pewien ładunek jest dostarczany z jednego punktu do drugiego. Cena zależy od postaci ładunku, środka transportu (ciężarówka, statek, pociąg, samolot), masy ładunku oraz odległości do miejsca przeznaczenia dostawy. Wiele usług wysyłki, w szczególności przewoźnicy lotniczy, używać ciężar wymiarowy obliczania ceny, która uwzględnia zarówno masy i objętości ładunku.
Na przykład, większość ceny węgla długodystansowych w Ameryce są około 1 cent / tonę mili. Więc pociąg 100 samochodów, z których każde 100 ton, na dystansie 1000 mil, będzie kosztować $ 100,000.
W czarteru statków, ładunków jest cena którym czarterujący płaci armatora za użytkowanie statku w statucie rejsu.
W skrócie frachtu stron czarterowych i podsumowaniem urządzenia jako (Frt).

Fracht zależy od odległości i wartość ładunku, również jest ważnym czynnikiem, jeśli statek będzie rozładować na jeden lub więcej portów.


A taxa de frete (historicamente e no afretamento de navios simplesmente frete) é um preço em que um determinado carga seja entregue a partir de um ponto a outro. O preço depende da forma da carga, o modo de transporte (caminhão, navio, trem, avião), o peso da carga, ea distância até o destino de entrega. Muitos serviços de transporte, especialmente as transportadoras aéreas, usar o peso dimensional de cálculo do preço, que leva em conta tanto peso e volume da carga.
Por exemplo, tarifas de longa distância de carvão a granel nos Estados Unidos são aproximadamente 1 cent / ton-mile. Então, um trem de 100 carro, cada um transportando 100 toneladas, a uma distância de 1000 milhas, custaria US $ 100.000.
Em afretamento de navios, o frete é o preço que paga por um fretador um armador para a utilização de um navio em uma viagem charter.
O frete abreviado em fretamento e resumo de como acessório (frt).

O frete depende da distância eo valor da carga, também há um fator importante se o navio vai para descarregar em um ou mais portos.


Скорость перевозки (исторически и в фрахтование судов просто грузов) является цена, по которой некий груз доставляется от одной точки к другой. Цена зависит от формы груза, вида транспорта (грузовик, корабль, поезд, самолет), вес груза, и расстояние до места назначения доставки. Многие услуги доставки, особенно авиаперевозчики, использовать объемный вес для расчета цены, которая учитывает как вес и объем 
груза.
Например, основная часть угольных ставки междугородной в Америке примерно 1 цент / тонна-миля. Таким образом, 100 автомобилей поезд, каждый из которых несет 100 тонн на расстояние 1000 миль, будет стоить $ 100,000.
В фрахтование судов, перевозка цена, которую фрахтователь выплачивает судовладелец за использование судна в уставе рейса.
Груз сокращенно чартеров и Напомним крепежа, как (FRT).

Грузовые зависит от расстояния и стоимость груза, а также есть важным фактором, если судно будет выполнять на одной или нескольких портов.


運賃は（歴史的に船の用船単に貨物で）特定の貨物が別のポイントから配信された価格です。価格は貨物の形、輸送手段（トラック、船、電車、航空機）、貨物の重量、及び配達先までの距離に依存します。多くの輸送サービス、特に航空会社は、アカウントに貨物の両方の重量と体積を取り価格を算出するための次元の重みを使用しています。
例えば、アメリカのバルク石炭長距離率は約1セント/トン・マイルです。だから、100両編成、100トンを運ぶそれぞれが、千マイルの距離で、$ 100,000かかるだろう。
船のチャーターで、貨物が傭船が航海のチャーター船での使用のための船主が支払う価格です。
（FRT）としてチャーターパーティーや器具の総集編に略さ貨物。

貨物は、距離に依存し、容器は、1つまたは複数のポートに排出しようとしている場合、貨物の値は、また、重要な要素があります。

Un taux de fret (historiquement et affrètement de navires tout simplement fret) est un prix auquel une certaine cargaison est livré d'un point à un autre. Le prix dépend de la forme de la cargaison, le mode de transport (camion, bateau, train, avion), le poids de la cargaison, et la distance à la destination de livraison. Beaucoup de services de transport, en particulier les transporteurs aériens, utilisent le poids volumétrique de calcul du prix, qui prend en compte à la fois du poids et le volume de la cargaison.
Par exemple, le charbon en vrac tarifs interurbains en Amérique sont d'environ 1 cent / tonne-mile. Ainsi, un train de 100 de voiture, transportant chacun 100 tonnes, sur une distance de 1000 miles, coûterait 100 000 $.
Dans affrètement de navires, le fret est le prix auquel l'affréteur paie un armateur pour l'utilisation d'un navire dans une charte de voyage.
Le fret abrégée dans les chartes-parties et récapitulation de luminaire que (FRT).

Le fret dépend de la distance et de la valeur de la cargaison, il est également un facteur important si le navire va décharger sur un ou plusieurs ports.

货运率（历史和船舶租赁只是运费）是在一定的货物从一个地方运送到另一个价格。价格取决于货物，运输方式（卡车，轮船，火车，飞机），货物的重量，并运送目的地的距离的形式。许多航运服务，特别是航空承运人，采用体积重量计算价格，其中考虑到重量和货物的体积。
例如，散煤的长途话费在美国大约1美分/吨英里。因此，100节车厢，每个运载100吨，超过1000英里的距离，将花费$ 100,000。
在船舶租赁，货运是一个承租人支付的船东在航次租船合同使用船舶的价格。
略在租船合同和夹具的重述为（FRT）运费。

货运取决于距离和货物的价值，也有一个重要的因素，如果容器将会放电的一个或多个端口。


Bir navlun oranı (tarihsel ve gemi kiralama sadece navlun) belli bir kargo başka bir noktadan teslim edildiği bir fiyattır. Fiyat kargo, taşıma modu (kamyon, gemi, tren, uçak), yük ağırlığı ve teslimat hedefe mesafe şeklinde bağlıdır. Birçok nakliye hizmetleri, özellikle hava taşıyıcıları, hesap ağırlığı ve kargo hacmi, hem içine alır fiyatı, hesaplamak için boyutsal ağırlığını kullanın.
Örneğin, Amerika'da toplu kömür uzun mesafe oranları yaklaşık olarak 1 cent / ton-mil vardır. Yani her 1000 millik bir mesafe üzerinden, 100 ton taşıyan 100 araba tren, 100.000 $ mal olacak.
Gemi kiralama, yük bir kiracısı bir yolculuk charter gemi kullanımı için bir armatörün ödediği fiyattır.
(Frt) olarak kiralama partiler ve fikstür recap kısaltılmış yük.

Navlun mesafeye bağlıdır ve damar bir veya daha fazla bağlantı noktalarını boşaltmak için gidiş kargo değeri de önemli bir faktördür var.